Solução portuguesa triplica fornecimento de energia e multiplica por 5 carregamentos simultâneos em condomínios

Chama-se EDGE e é apenas uma das soluções tecnológicas inventada pela startup portuguesa, Smart Energy Lab, nascida de um Colab- Laboratório Colaborativo, junto de empresa e universidades, com a missão de criar valor para a indústria na área da energia.

A ideia demorou 2 anos a pôr em prática mas os primeiros resultados do EDGE chegam agora sobre esta solução para carregamento de veículos elétricos em condomínio que ja cativou a primeira centena de clientes em Portugal mas tem o objetivo de alcançar 10 mil utilizadores em 4 anos. Nesta altura, entrou num processo de expansão  desde a região de Lisboa até ao resto do pais, de norte a sul e quem sabe, mais tarde, chegar a qualquer parte do mundo.

Filipe Vieira Lopes  responsável pela área de desenvolvimento tecnológico da Smart Energy Lab, empresa que desenvolveu o projeto, assume que a equipa de 60 pessoas, já com perfis bastante qualificados, em que mais de 10% tem doutoramento, está  a trabalhar  tanto em serviços de consultoria, como em projetos europeus de R&D, mas também a desenvolver produtos próprios, nomeadamente o Edge, que é um sistema de gestão de carregamento de veículos elétricos para as garagens dos edifícios. 

Este é um projeto desenhado para garagens partilhadas, existentes normalmente em condomínios de edifícios residenciais em que a parte comum é gerida pelo coletivo e para este responsável, a ambição passa por contribuir para a adoção dos veículos elétricos em Portugal, adianta que “o mercado tem potencial, uma vez que 2 milhões de pessoas vivem em edifícios nos quais a eletrificação automóvel apresenta alguns desafios e abrem caminho à ideia da empresa em tornar a vida um pouco mais fácil para essas pessoas.

Filipe Vieira assegura ainda que este equipamento permite responder a três grandes dores dos utilizadores que habitam em prédios com garagem partilhada. A primeira, é os custos para os condomínios, para fazer a eletrificação dos veículos automóveis em Portugal porque a solução que desenvolveram permite que as pessoas carreguem os seus carros em  casa sem que os condomínios tenham de fazer grandes investimentos, através da digitalização e de IA ( Inteligência Artificial) colocada na gestão da energia das garagens dos edifícios. A segunda, facilita o acerto de contas, através desta aplicação ou através da integração com aplicações de terceiros,  para que cada pessoa saiba quanto é que tem que pagar ao condomínio e para que o condomínio consiga depois saldar as contas com todos os condóminos sem ter que andar a fazer leituras manuais. A terceira, é resolver o problema da compatibilidade de dispositivos, pois a empresa assegura que o EDGE é uma solução compatível com qualquer carregador, tanto trabalha com os chamados carregadores inteligentes, com carregadores não inteligentes e até com as  tomadas tradicionais reforçadas para mobilidade elétrica, que tem sido a forma mais simples e mais económica das pessoas poderem carregar os seus carros, assegura Filipe Vieira.

O responsável pela área tecnológica da Smart Energy Lab adianta também que,  o que distingue o EDGE de outras soluções no mercado, é o facto de ser uma solução agnóstica, ao permitir fazer a gestão das cargas dos carros independentemente das suas marcas automóveis e independentemente da própria marca dos carregadores. Reforça que isso é uma vantagem, porque cada pessoa quer ter o seu carregador,  ou depende do carregador que por vezes o carro trás de fábrica, ou lhe é oferecido como vantagem no acto de compra do veículo e depois é difícil que os vizinhos se entendam em concordar só num modelo. Sublinha assim que “é uma feature única do nosso produto, pois facilita a chegada a um acordo de grupo, entre uma população mais alargada de pessoas.”.

Quanto ao modelo operativo, este equipamento também trás inteligência na gestão da energia, pois consegue ser operacionalizada num mesmo condomínio, sem haver investimento no aumento da potência contratada, um bocadinho à semelhança do que acontece na casa de cada pessoa, “ nas nossas casas temos uma potência contratada e não podemos passar dessa potência senão dispara o quadro. Se quisermos ter mais eletrodomésticos ligados, temos que ter mais potência contratada. O mesmos passa nas garagens e obviamente com valores superiores”.

Para Filipe Vieira, com o Edge, para a mesma potência, consegue-se carregar até 5 vezes mais carros, o que faz muita diferença e conseguimos entregar 3 vezes mais energia por noite, por exemplo. Garante ainda que para um período de referência de 10 a 12 horas que as pessoas estão em casa a nova tecnologia faz com que em vez de 2 ou 3 pessoas a carregar veículos em simultâneo numa garagem de prédio, passem a poder carregar em simultâneo 10 ou 15 pessoas, o que poderá fazer a diferença uma vez que a maioria da população portuguesa que vive em edifícios.

Com esta solução no mercado há 2 anos, a empresa acaba de ultrapassar a barreira simbólica dos 100 clientes, mas acredita que esta é uma área que vai realmente ter impacto na eletrificação em Portugal e num prazo de 4 anos quer alcançar os10 mil utilizadores.

Nesta fase, tem propostas para instalação em mais 100 edifícios, já espalhadas pelo país e quer por isso, dar o salto da área metropolitana de Lisboa para o resto do país, estando à procura de parceiros e instaladores. Após a instalação garante serviços de manutenção continuada e monitorização, bem como, serviço de balanceamento dos veículos elétricos, assegurando os níveis de serviço elevados e a satisfação do cliente.

Ao nível do cliente final, já conseguiu parcerias com a Improxy ( que tem a aplicação GECOND) e faz atualmente a gestão de mais de 50% dos condomínios uniformatizados em Portugal, o que significa na prática que esta aplicação diz ao condomínio quanto é que  tem que pagar por mês e conectada com a integração tecnologica do EDGE, junta a conta do carregamento do veículo elétrico à conta mensal do condomínio mensal, facilitando a vida tanto aos condóminos como a outros condomínios.

A empresa vê assim potencialidade para expandir esta solução tecnológica por toda a Europa e garante que está a começar a explorar as frentes de internacionalização, estudando potencial em vários países e a tentar criar contactos, mas ainda sem parcerias oficiais, fora de Portugal.

Filipe Vieira afirma que o norte da Europa já está muito “eletrificado” não sendo a zona geográfica em que as pessoas vivem mais, em prédios e em condomínios com garagens, mas existem alguns mercados identificados, como, a Inglaterra ou a Itália, por exemplo, que têm muito potencial e mantem conversações com parceiros locais e pessoas conhecedoras desses destinos a fazer prospeção. Por enquanto,  o foco ainda é Portugal onde quer conquistar ainda quota de mercado, para ter uma boa base instalada de clientes e depois internacionalizar com segurança.

Para além deste instrumento, a empresa desenvolveu outro projeto com a E-Redes que   é o FlexC,  uma solução para aumentar a potência da instalação que alimenta as garagens dos edifícios, evitando as obras no ramal. Permite que a potência disponível no total do edifício é monitorizada e a potência que não for consumida pelos apartamentos, pode ser direcionada para a garagem, permitindo aumentar ainda mais, o número de carros ligados aos carregadores face àquilo que já se está a conseguir., adianta ainda Filipe Vieira que “ já temos um dos edifícios dos nossos clientes, a  tirar partido desta solução, pois faz parte do projeto - piloto a decorrer desde abril deste ano em parceria com a E-REDES e pode ser mesmo  um break-through no sentido da capacidade de carga dos carros nos edifícios.