Cimeira
Mobilidade é poder.
Define quem chega a tempo e quem fica para trás. Quem beneficia das cidades e quem só as atravessa. Quem decide e define o espaço público e quem o usa. É esta a premissa com que a Cimeira do Portugal Mobi Summit abre todos os anos.
Durante dois dias, reunimos quem faz, quem pensa, quem decide e quem usa. Presidentes de câmara, ministros, engenheiros, operadores, fundadores, académicos, utentes e jornalistas. Não para repetirem as posições que já conhecemos, mas para as confrontarem umas com as outras — em palco, com tempo para debate e com o público a ouvir e a participar.
A Cimeira foge dos formatos em que se vai para ouvir e se sai a desejar que acabe. As intervenções são curtas, os painéis são dialogantes e os moderadores são provocadores. Os casos apresentados incluem sucessos, mas também fracassos, porque é desses que raramente se fala e é nesses que mais se aprende.
A edição de 2026 realiza-se a 25 e 26 de novembro, sob o mote "Mobilidade é Poder".
25
Novembro
Novembro
09h00 -
Sessão de Abertura
Filipe Alves
Diretor-geral Editorial, Global Media Group
Domingos Andrade
CEO, Notícias Ilimitadas
António Pires de Lima
CEO, Grupo Brisa
Isaltino Morais
Presidente da Câmara, Oeiras
09h30 -
Keynote de Abertura
Miguel Pinto Luz
Ministro das Infraestruturas e Habitação
09:45 -
Provocação
O paradoxo da mobilidade: as tensões por trás da transição
Charles Landry
Co-Curador do PMS
10:00 -
Keynote
Mobilidade é poder: quem molda o nosso futuro?
A mobilidade vai muito além de transportar pessoas e mercadorias: determina o acesso a oportunidades, a inclusão social e os caminhos de desenvolvimento de sociedades inteiras. No arranque da Década das Nações Unidas para o Transporte Sustentável (2026-2035), este keynote explora as escolhas que vão definir uma geração e o que cidades, governos e sociedade civil têm de fazer para transformar uma ambição global em prosperidade inclusiva para as pessoas e para o planeta.
A mobilidade vai muito além de transportar pessoas e mercadorias: determina o acesso a oportunidades, a inclusão social e os caminhos de desenvolvimento de sociedades inteiras. No arranque da Década das Nações Unidas para o Transporte Sustentável (2026-2035), este keynote explora as escolhas que vão definir uma geração e o que cidades, governos e sociedade civil têm de fazer para transformar uma ambição global em prosperidade inclusiva para as pessoas e para o planeta.
Maruxa Cardama
Fundadora e Consultora, Cardama Advisory, e ex-Secretária-Geral da SLOCAT - Partnership on Sustainable, Low Carbon Transport
10:30 -
Painel
O Fosso da Preparação - Autonomia, Conectividade e as Cidades Deixadas para Trás
Os veículos autónomos e as infraestruturas conectadas avançam a bom ritmo, mas apenas nalguns lugares. O que acontece às cidades e regiões que não conseguem acompanhar? Uma conversa franca sobre uma adoção desigual, a capacidade institucional e o risco de um mundo da mobilidade a duas velocidades.
Os veículos autónomos e as infraestruturas conectadas avançam a bom ritmo, mas apenas nalguns lugares. O que acontece às cidades e regiões que não conseguem acompanhar? Uma conversa franca sobre uma adoção desigual, a capacidade institucional e o risco de um mundo da mobilidade a duas velocidades.
Helena Silva
CTO, CEiiA
Gustavo Madeira
Presidente, IMT - Instituto da Mobilidade e dos Transportes
Rui Coutinho
Vice-Presidente, Infraestruturas de Portugal, IP
Paulo Fernandes
Responsável pela Estrutura de Missão para Reconstrução da Região Centro
11:15 -
Coffee Break
11:45 -
Painel
O caso do autocarro - Porque é que o transporte coletivo continua a ser a melhor solução
Na era das plataformas de TVDE e da micromobilidade, o transporte coletivo continua a ser a espinha dorsal da equidade. Autocarros, elétricos e metropolitano não são sistemas do passado, mas as ferramentas mais eficientes para a mobilidade urbana.
Na era das plataformas de TVDE e da micromobilidade, o transporte coletivo continua a ser a espinha dorsal da equidade. Autocarros, elétricos e metropolitano não são sistemas do passado, mas as ferramentas mais eficientes para a mobilidade urbana.
Ana Paula Vitorino
Presidente, AMT
Rui Lopo
Presidente, Carris
Rosário Macário
Professora Catedrática, IST
12:30 -
Keynote
Aproximados ou Afastados? A Mobilidade na Era da Autonomia
Cada cidade é construída à medida da mobilidade mais avançada do seu tempo. Agora que o smartphone dá lugar à inteligência artificial e à autonomia, o que vamos construir? A autonomia vai aproximar-nos, trazendo-nos até à cidade? Ou vai afastar-nos, levando a cidade até nós através de veículos autónomos, robôs de entrega e drones? A nossa escolha depende tanto da regulação como da imaginação: o que vamos permitir que circule nas cidades que temos, e como podemos orientar o seu desenvolvimento e a sua implantação para moldar as cidades de que precisamos?
Cada cidade é construída à medida da mobilidade mais avançada do seu tempo. Agora que o smartphone dá lugar à inteligência artificial e à autonomia, o que vamos construir? A autonomia vai aproximar-nos, trazendo-nos até à cidade? Ou vai afastar-nos, levando a cidade até nós através de veículos autónomos, robôs de entrega e drones? A nossa escolha depende tanto da regulação como da imaginação: o que vamos permitir que circule nas cidades que temos, e como podemos orientar o seu desenvolvimento e a sua implantação para moldar as cidades de que precisamos?
Greg Lindsay
Urbanista e Futurista, Urbanista na School of Cities da Universidade de Toronto, e Investigador Sénior no Future Urban Collectives Lab do MIT
*A confirmar
25
Novembro
Novembro
14:30 -
Painel
A economia e a geopolítica da incerteza
Terras raras, cadeias de abastecimento de baterias, alianças comerciais em mudança. A transição energética é tanto uma disputa geopolítica como uma estratégia climática. Quem controla os recursos e o que significa isso para a soberania da Europa?
Terras raras, cadeias de abastecimento de baterias, alianças comerciais em mudança. A transição energética é tanto uma disputa geopolítica como uma estratégia climática. Quem controla os recursos e o que significa isso para a soberania da Europa?
João Galamba
Diretor Nacional, PragmaCharge; Consultor, Global Renewables Alliance e Global Wind Energy Council
Emanuel Proença
CEO, Savannah Resources Portugal
Bruno Cardoso Reis
Professor Auxiliar, Departamento de História e Investigador, Centro de Estudos Internacionais, ISCTE
15:15 -
Painel
Temos a tecnologia. Então porque é que não a usamos?
O veículo a alimentar a rede (V2G), automóveis definidos por software, a possível limitação de velocidade por geofencing, o carregamento por indução e as estradas eletrificadas já não são promessas. A tecnologia está pronta, mas construtores e cidades têm sido lentos em utilizá-la. Este painel confronta a distância entre o que é possível e o que chega ao mercado e pergunta o que será preciso para transformar capacidade em negócio viável.
O veículo a alimentar a rede (V2G), automóveis definidos por software, a possível limitação de velocidade por geofencing, o carregamento por indução e as estradas eletrificadas já não são promessas. A tecnologia está pronta, mas construtores e cidades têm sido lentos em utilizá-la. Este painel confronta a distância entre o que é possível e o que chega ao mercado e pergunta o que será preciso para transformar capacidade em negócio viável.
Samuel Matias
Gestor de Projetos de I&D, E-Mobility EDP R&D
Susana Sargento
Professora Catedrática, Universidade de Aveiro
Rui Bento
Founder & CEO, Pollen Energy
Mário de Morais
Diretor-Geral, Bolt Portugal
Francisco Vilaça
Diretor-Geral, Uber Portugal
16:00 -
Coffee Break
16:30 -
Painel
O Elétrico Acessível: Compromisso Europeu ou Promessa Incumprida?
A Europa fala em democratizar os veículos elétricos, mas os preços continuam teimosamente altos. Será o elétrico acessível uma verdadeira prioridade industrial, ou apenas um slogan político? Fabricantes, decisores políticos e defensores dos consumidores frente a frente.
A Europa fala em democratizar os veículos elétricos, mas os preços continuam teimosamente altos. Será o elétrico acessível uma verdadeira prioridade industrial, ou apenas um slogan político? Fabricantes, decisores políticos e defensores dos consumidores frente a frente.
Hélder Pedro
Secretário-Geral, ACAP
Pedro Faria
Presidente, UVE
José Pedro Neves
Diretor-Geral, Renault Portugal
Florian Pupeter
Diretor-Geral, SIVA SA | Porsche Holding Salzburg
17:15 -
Keynote
Prémio de Inovação em Mobilidade Urbana
Bolonha - Da gestão do tráfego à construção da cidade: a transição da mobilidade
Luca Bellinato
Senior Manager for Mobility Systems Unit - Sustainable Mobility Sector, Cidade de Bolonha
26
Novembro
Novembro
09h30 -
Painel
Atravessar o rio, fechar o fosso - O puzzle da mobilidade metropolitana de Lisboa
Nova travessia do Tejo, NAL, requalificação de autoestradas. A área metropolitana de Lisboa enfrenta, em simultâneo, uma geração inteira de decisões de infraestrutura. Este painel reúne os principais intervenientes para debater prioridades, compromissos e calendários, com honestidade sobre o que é realista.
Nova travessia do Tejo, NAL, requalificação de autoestradas. A área metropolitana de Lisboa enfrenta, em simultâneo, uma geração inteira de decisões de infraestrutura. Este painel reúne os principais intervenientes para debater prioridades, compromissos e calendários, com honestidade sobre o que é realista.
Inês de Medeiros
Presidente da Câmara de Almada
Frederico Rosa
Presidente da Câmara Municipal do Barreiro
Rui Rei
CEO, Transtejo/Soflusa
Pedro Folgado
Vice-Presidente, Metropolitano de Lisboa
10h15 -
Painel
A Última Milha: Logística Urbana Sem Fumos
O comércio eletrónico inundou as cidades de carrinhas de entrega. Os residentes querem as suas encomendas, mas não o ruído, as emissões e o estacionamento em segunda fila que vêm com elas. Como redesenhamos a logística urbana para um futuro de emissões zero?
O comércio eletrónico inundou as cidades de carrinhas de entrega. Os residentes querem as suas encomendas, mas não o ruído, as emissões e o estacionamento em segunda fila que vêm com elas. Como redesenhamos a logística urbana para um futuro de emissões zero?
Gonçalo Reis
Vice-Presidente, Câmara Municipal de Lisboa
Mara Duarte
Presidente, Parques Tejo
Adelino Almendra
Vice-Presidente, ANTRAM
11:00 -
Coffee Break
11:30 -
Keynote
Quem Vai Entregar o Futuro? IA, Comércio Eletrónico e a Batalha pela Liderança da Última Milha
Alberto Pimenta
Assessor Sénior de eCommerce do Conselho de Administração, CTT
12:00 -
Painel
Do plano à rua - Por que é que as cidades demoram tanto a mudar?
As cidades sabem o que é preciso fazer: menos carros, mais transporte coletivo, ruas mais seguras, espaço para a bicicleta. O difícil é aguentar a decisão quando chega a oposição. Bolonha limitou a velocidade a 30 km/h e viu os acidentes e as mortes na estrada descerem. De que depende, afinal, uma cidade mudar: do dinheiro, das regras, do calendário ou da coragem?
As cidades sabem o que é preciso fazer: menos carros, mais transporte coletivo, ruas mais seguras, espaço para a bicicleta. O difícil é aguentar a decisão quando chega a oposição. Bolonha limitou a velocidade a 30 km/h e viu os acidentes e as mortes na estrada descerem. De que depende, afinal, uma cidade mudar: do dinheiro, das regras, do calendário ou da coragem?
Luca Bellinato
Senior Manager for Mobility Systems Unit - Sustainable Mobility Sector, Cidade de Bolonha
Bernardo Pereira de Campos
Arquiteto, Especialista em Mobilidade Sustentável, Lisboa E-NOVA - Agência de Energia e Ambiente de Lisboa
Gabriel Valença
Professor Auxiliar, Instituto Superior Técnico, Membro do Grupo U-Shift
Paulo Tavares
Moderador, Curador, Portugal Mobi Summit
*A confirmar
26
Novembro
Novembro
14:30 -
Keynote
Mobilidade, qualidade do ar e saúde: Lições das zonas de baixas emissões para Portugal
As Zonas de Baixas Emissões implementadas em cidades como Londres, Barcelona e Paris constituem exemplos de políticas urbanas destinadas a reduzir a exposição da população à poluição atmosférica proveniente do tráfego rodoviário. A evidência disponível demonstra que a redução das concentrações de poluentes, como o dióxido de azoto (NO₂) e as partículas finas (PM2.5), está associada a ganhos significativos em saúde, incluindo menos doenças respiratórias e cardiovasculares e menor mortalidade prematura. Estes benefícios traduzem-se também em menores custos para os sistemas de saúde, através da redução da procura de cuidados médicos, hospitalizações e perda de produtividade. No contexto português, a reflexão sobre a implementação de medidas semelhantes poderá contribuir para cidades mais saudáveis, sustentáveis e alinhadas com os objetivos nacionais e europeus de qualidade do ar.
As Zonas de Baixas Emissões implementadas em cidades como Londres, Barcelona e Paris constituem exemplos de políticas urbanas destinadas a reduzir a exposição da população à poluição atmosférica proveniente do tráfego rodoviário. A evidência disponível demonstra que a redução das concentrações de poluentes, como o dióxido de azoto (NO₂) e as partículas finas (PM2.5), está associada a ganhos significativos em saúde, incluindo menos doenças respiratórias e cardiovasculares e menor mortalidade prematura. Estes benefícios traduzem-se também em menores custos para os sistemas de saúde, através da redução da procura de cuidados médicos, hospitalizações e perda de produtividade. No contexto português, a reflexão sobre a implementação de medidas semelhantes poderá contribuir para cidades mais saudáveis, sustentáveis e alinhadas com os objetivos nacionais e europeus de qualidade do ar.
Carla Martins
Professora Associada, NOVA - Escola Nacional de Saúde Pública
15:00 -
Keynote
Para além de chegar ao destino - Rumo à cidade que merecemos
Uma abordagem feminista à mobilidade pede-nos que olhemos para além da deslocação casa-trabalho, da infraestrutura e da eficiência dos transportes, e que pensemos nas viagens do quotidiano que compõem as nossas vidas: cuidar, conviver, trabalhar, vaguear, descansar, explorar e, simplesmente, ter a liberdade de ir onde queremos, quando queremos. Esta conversa imagina uma abordagem mais aspiracional à mobilidade, que dê prioridade à liberdade, à alegria, ao cuidado, à acessibilidade e à escolha, e pergunta o que seria preciso para desenhar cidades onde todos possam mover-se não apenas em segurança, mas livre e plenamente.
Uma abordagem feminista à mobilidade pede-nos que olhemos para além da deslocação casa-trabalho, da infraestrutura e da eficiência dos transportes, e que pensemos nas viagens do quotidiano que compõem as nossas vidas: cuidar, conviver, trabalhar, vaguear, descansar, explorar e, simplesmente, ter a liberdade de ir onde queremos, quando queremos. Esta conversa imagina uma abordagem mais aspiracional à mobilidade, que dê prioridade à liberdade, à alegria, ao cuidado, à acessibilidade e à escolha, e pergunta o que seria preciso para desenhar cidades onde todos possam mover-se não apenas em segurança, mas livre e plenamente.
Nourhan Bassam
Fundadora e CEO, The Gendered City
15:30 -
Painel
Tolerância zero, zero mortes - Onde está Portugal?
Portugal comprometeu-se com a Visão Zero, mas os números de mortalidade contam uma história diferente. Este painel analisa o que está a funcionar, o que está a falhar e o que precisa de mudar ao nível da regulação, do desenho urbano e da fiscalização.
Portugal comprometeu-se com a Visão Zero, mas os números de mortalidade contam uma história diferente. Este painel analisa o que está a funcionar, o que está a falhar e o que precisa de mudar ao nível da regulação, do desenho urbano e da fiscalização.
Rui Rocha
Secretário de Estado da Proteção Civil
Sílvia Breu
Vereadora, Câmara Municipal de Oeiras
Manuel Melo Ramos
Administrador executivo do Grupo Brisa e CEO da Brisa Autoestradas
Alain Areal
Presidente, PRP - Prevenção Rodoviária Portuguesa
Paulo Tavares
Moderador, Curador, Portugal Mobi Summit
16:30 -
Coffee Break
17:00 -
Painel
O Grande Debate da Mobilidade - Um Roteiro Para Sair Desta Sala
Moderado por Greg Lindsay. Dois dias de debate destilados em compromissos. Quais são as três coisas que esta comunidade vai mesmo fazer antes do PMS 2027? Nada de aspirações - só ações.
Moderado por Greg Lindsay. Dois dias de debate destilados em compromissos. Quais são as três coisas que esta comunidade vai mesmo fazer antes do PMS 2027? Nada de aspirações - só ações.
Greg Lindsay
Moderador
17:30 -
Sessão de Encerramento
Maria da Graça Carvalho
Ministra do Ambiente e Energia
*A confirmar
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