Porto Santo, a primeira ilha sem combustíveis fósseis

Porto Santo quer tornar-se a primeira ilha livre de combustíveis fósseis do mundo. Para isso foi lançado o projeto Porto Santo Sustentável-Smart Fossil Free Island, uma parceria entre o Governo Regional da Madeira, a Empresa de Eletricidade da Madeira e a Renault

Imagine uma ilha onde os automóveis e os transportes se movem exclusivamente a energia elétrica com emissões zero. Porto Santo pode ser a primeira ilha livre de combustíveis fósseis do mundo se forem cumpridas as etapas do pioneiro projeto lançado pelo Governo Regional da Madeira em cooperação com a EEM – Empresa de Eletricidade da Madeira e com a Renault. Designado por Porto Santo Sustentável-Smart Fossil Free Island, tem como objetivo fazer a transição energética da ilha. A EEM, que tem a responsabilidade dos projetos associados à energia e à mobilidade elétrica no arquipélago, escolheu o Grupo Renault como parceiro para o desenvolvimento das soluções de mobilidade elétrica. Na base do projeto de mobilidade está a interação entre os automóveis elétricos da Renault (Zoe e Kangoo Z.E.), o carregamento inteligente (smartcharging, o qual é feito em função das necessidades do utilizador e da eletricidade disponível na rede), a segunda vida das baterias elétricas de veículos elétricos (que permitirá armazenar a energia estacionária) e a reversão do carregamento (V2G), a qual permitirá a injeção de energia elétrica na rede quando dos picos de consumo. Eric Feunteun, diretor do programa de veículos elétricos e novos negócios do Grupo Renault, afirma tratar-se de um "projeto a uma escala sem precedentes, com o objetivo de apoiar a transição energética da ilha do Porto Santo para o desenvolvimento de fontes de energia renováveis, solares e eólicas. A meta é atingir 80% de energia e mobilidade sem emissões de carbono num futuro muito próximo. Para isso, estão equipas a trabalhar no terreno desde o início do ano, lançando soluções inteligentes de carregamento e armazenamento de energia estacionária e dando uma segunda vida às baterias dos veículos elétricos do Grupo Renault que já não alimentam os modelos elétricos em atividade". Numa primeira fase, 20 famílias/entidades voluntárias da ilha de Porto Santo utilizarão 14 unidades do modelo ZOE e seis unidades do Kangoo Z.E. em utilização quotidiana. Viaturas que poderão ser carregadas de forma inteligente (smartcharging) nos 40 postos de carregamento conectados, públicos e privados, instalados na ilha pela EEM e pela Renault. Numa segunda fase, estes automóveis irão mais longe na sua interação com a rede elétrica e serão capazes de injetar eletricidade na rede, nos picos de maior consumo de eletricidade na ilha. Além do carregamento inteligente, as viaturas também servirão de unidades de armazenamento temporário de energia. Em terceiro lugar, as baterias, em segunda vida, oriundas de modelos elétricos da Renault, irão armazenar a energia, por definição intermitente, produzida pelas centrais solares e eólicas do Porto Santo. Esta energia armazenada será restituída à rede quando tal for necessário. O Grupo Renault demonstra assim, pela primeira vez, que é possível reutilizar as baterias, em segunda vida, em benefício de um ecossistema local.

Motor24