Já é possível atravessar o Algarve de Lés-a-Lés de comboio elétrico

Já é possível viajar de comboio de Lagos a Vila Real de Santo António, sem transbordo em Faro, depois de completada a eletrificação da Linha Ferroviária do Algarve, inaugurada dia 19 de julho, que reforça operação com unidades com capacidade de 536 lugares no serviço regional e ainda a articulação com serviço de Longo Curso.

 

A Linha Ferroviária do Algarve já iniciou a operação integralmente elétrica, permitindo a ligação sem transbordos do Barlavento ao Sotavento algarvio e um aumento de 18% na oferta, traduzida em mais frequência de comboios, de serviço regional, em hora de ponta.

 

O investimento realizado pela IP-Infraestruturas de Portugal tem impacto direto na mobilidade, não só para a população local, como para o turismo, numa região que recebe em média 5 a 7 milhões de turistas por ano, mais de metade concentrada na época de verão.

 

A operação passou a ser integralmente elétrica desde 19 de julho, permitindo viajar de comboio, desde Lagos a Vila Real de Santo António, eliminando transbordos em Faro.A ligação direta entre os dois extremos da Linha do Algarve elimina a necessidade de mudar de comboio na capital algarvia. 

 

Com a eletrificação da linha, passam a circular carruagens com maior capacidade, que passam dos 388 para os 536 lugares, sentados e oferecem melhores condições de acessibilidade.

 

Este reforço de ligações ferroviárias no Algarve permite melhorar a operação entre os principais centros urbanos da região e ainda a articulação com os serviços de comboio de Longo Curso.

 

O investimento da Linha do Algarve totaliza 135 milhões de  euros e permite também reduzir emissões poluentes, contribuindo para os objetivos nacionais de descarbonização do sector dos transportes públicos.

 

Em comunicado, o ministério dos transportes, infraestruturas e habitação, sublinha que este projeto no sul do país, reflete a aposta do governo no que considera ser a maior aquisição de material circulante, também na preparação da CP para o futuro, estando a dar os primeiros passos também na Alta Velocidade, para concretizar o TGV.

 

 

O investimento em ferrovia e material circulante são estratégicos para o país. Aliam crescimento económico, coesão territorial e sustentabilidade ambiental. É nessa linha que o Governo continua a trabalhar, preparando Portugal para uma mobilidade mais moderna, competitiva e sustentável”, afirmou o Ministro das Infraestruturas e Habitação.

No Algarve, a eletrificação da linha  e a substituição das automotoras a diesel permitiu aumento de cerca de 18% da oferta regional, trazendo melhorias significativas para os passageiros, permitindo ter viagens mais rápidas, eliminar transbordos.

Após a eletrificação da Linha Férrea no sul do país e da entrada em funcionamento dos comboios elétricos, a CP - Comboios de Portugal irá reafectar as automotoras a diesel às Linhas do Oeste e Alentejo, o que representará um reforço da oferta nos dois traçados, adianta o ministério sob tutela de Miguel Pinto Luz.