Geely estreia-se em Portugal com três modelos e mostra o novo E2

A chinesa Geely assinalou a 24 de setembro, em Vila Nova de Gaia, o seu lançamento oficial em Portugal. A marca chega pela mão do Grupo Salvador Caetano, com três modelos eletrificados, e apresentou pela primeira vez no país o E2, um compacto 100% elétrico que chega ao mercado no último trimestre de 2026, com preços a partir dos 17.800 euros (21.900 com IVA).

O evento reuniu cerca de 200 convidados, entre imprensa, responsáveis de frotas, parceiros do grupo português e entidades institucionais. Aos dois SUV já à venda: o E5, um 100% elétrico com motor de 160 kW (218 cv), bateria de 60,22 kWh e autonomia de até 430 km (WLTP), e o Starray EM-i, híbrido plug-in com autonomia total de até 1.055 km WLTP, junta-se nas próximas semanas o pequeno E2. Segundo a marca, os três modelos obtiveram cinco estrelas nos ensaios da Euro NCAP.

A parceria com a Salvador Caetano foi anunciada em abril e integra a estratégia de expansão europeia da Geely. "Portugal é um mercado importante na expansão europeia da Geely", afirmou Aiden He, CEO da Geely Brand Europe. Sérgio Ribeiro, administrador executivo da Salvador Caetano Auto, firmou que o momento “representa mais um passo na nossa estratégia de disponibilizar soluções de mobilidade ajustadas às necessidades dos portugueses. Com o Geely E5, o Starray EM-i e, agora, o Geely E2, reunimos uma gama que conjuga diferentes tecnologias de eletrificação com segurança, equipamento e uma proposta comercial acessível a todos”. A marca chinesa revelou ainda que as garantias serão alargadas - oito anos ou 200.000 km para o veículo e para a bateria.

Para além deste ano - 1000 veículos vendidos até final de dezembro - não foram divulgadas metas de vendas: João Reis, COO da Geely Auto Portugal, disse apenas que a marca quer estar "no topo do mercado”. Dos objetivos de curto prazo, até ao final do ano, consta ainda a vontade de passar de 13 para mais de 15 concessionários, de norte a sul do país. Os responsáveis da marca indicaram ainda a intenção de ter nove modelos à venda até ao final de 2027 (quatro elétricos, quatro híbridos plug-in e um híbrido) e 18 até 2028, com mais peso nos segmentos C e D - ou seja, o ritmo de lançamento de novidades será de nove modelos por ano até ao final de 2028.

O E2 é o mais pequeno da gama: tem 4,125 metros de comprimento, cinco lugares e tração traseira. Há três versões (Pro, Max e Ultra) e duas baterias, de 35 kWh (até 252 km WLTP) e de 47 kWh (até 345 km WLTP, nas versões Max e Ultra). O E2 traz de série 24 sistemas de assistência à condução e uma bagageira que vai dos 375 aos 1.320 litros. Conhecido como EX2 noutros mercados, obteve cinco estrelas nos ensaios da Euro NCAP de 2026 e a marca apresenta-o como o compacto elétrico mais vendido do mundo.

A Geely faz parte do Zhejiang Geely Holding, grupo chinês que reúne também marcas como a Volvo Cars, a Polestar e a Lotus. O Geely Auto Group, com sede em Hangzhou, gere as marcas Geely, Lynk & Co e Zeekr, emprega mais de 50.000 pessoas e vendeu mais de 3 milhões de veículos em 2025. Está presente em mais de 100 países e foi o primeiro construtor privado a obter licença do estado chinês.

Paulo Tavares