
Almada testa oito soluções de mobilidade

Desde Almada Velha, Cova da Piedade, Feijó, Trafaria e Caparica, o município iniciou intervenções, umas permanentes, outras experimentais, para dar mais espaço às pessoas, reduzir trânsito e implementar zonas pedonais, arborizadas e de acesso condicionado.
A chamada ZAAC, ou Zona de Acesso Automóvel Condicionado, regulada por leitura de matrículas, avança em Almada Velha, bem como a pedonização e novas regras de trânsito na zona da Praça São João Baptista, com redirecionamentos junto a linhas da Carris Metropolitana.
Outras intervenções permanentes no Laranjeiro para fomentar a mobilidade suave no espaço público e alterações focadas na segurança e comércio local no Feijó, além da adaptação a formas mais sustentáveis da circulação em Vila Nova da Caparica.
No arranque de mais uma semana europeia da mobilidade, existem ainda intervenções experimentais e temporárias da autarquia de Almada, no Bairro de Nossa Sra. da Piedade, com testes de novos fluxos de tráfego e convivência pedonal, estando em avaliação comunitária também medidas para a Cova da Piedade e a reconfiguração do espaço público na Costa da Caparica, na Avenida do Movimento das Forças Armadas, além do projeto de acessibilidades e arborização junto de uma escola na Trafaria.
Para Duarte D"Araujo Mata, diretor da área de Ambiente da Câmara Municipal de Almada, trata-se de um programa muito musculado, com intervenções "ímpares" em oito áreas do município ao mesmo tempo.
Este responsável afirmou à TSF que são oito áreas em que serão implementadas medidas permanentes e medidas experimentais de melhoria da mobilidade com zonas de acesso condicionado, como é o caso de Almada Velha.
"Será uma experiência, mas passará a ter essas medidas efetivamente a funcionar em outubro. Agora é apenas uma intervenção de informação e sensibilização", esclarece.
Os acessos condicionados à Fonte da Telha para melhorar a mobilidade também serão uma medida permanente, que não será celebrada durante a Semana da Mobilidade.
Já se sabe o que está previsto em redor da Praça São João Batista e Praça da Liberdade, no centro de Almada, realçando que se vai concretizar por via de um projeto europeu climático, de adaptação às ondas de calor, e requer uma intervenção para aumentar o "ensombramento e as zonas verdes naquela área", o que obriga a uma alteração dos circuitos, libertando as duas praças, que ficam assim ligadas já a partir do dia 21 de setembro, ainda de forma temporária, em termos de obra, porque será sujeita a uma intervenção, que se seguirá nos meses seguintes.
O município deve ainda concluir o que iniciou há três anos e concretizar a experiência em redor do mercado municipal da Costa da Caparica e o fecho permanente da Avenida do Movimento de Forças Armadas, nos 60 metros do seu primeiro troço.
Também em experimentação estão melhorias às deslocações no bairro da Nossa Senhora da Piedade, na Cova da Piedade, e uma rua escolar, a pedido da própria comunidade escolar, de professores e alunos, em Vila Nova, na União de Freguesias Trafaria Caparica. A rua será apenas pedonal e já foi encerrada ao trânsito, para que alunos e pais possam chegar de uma forma mais tranquila à escola, com todo um esquema de acessibilidade e mobilidade reorganizado, em termos de transporte público e cargas e descargas, salvaguardando acessos pela rede viária existente nas proximidades.
Almada abre as portas do Salão das Carochas à conferência "Mobilidade e Diálogo" esta quarta-feira, dia 16, às 17h00, para fazer ponto de situação com os respetivos players à oferta de transportes públicos no concelho, na qual será feita uma apresentação da extensão do Metro à Costa da Caparica e à Trafaria, considerada intervenção estruturante para a melhoria da mobilidade, além do diagnóstico à operação de autocarros da Carris Metropolitana, por parte da TML, e ainda a evolução do transporte fluvial dos barcos da Transtejo.
Duarte D"Araújo Mata realça ainda que existem estudos que estão a ser trabalhados em conjunto com a Câmara, através de uma task force para abordagem destes temas.







