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28-05-2026

A Mazda apresentou o CX-6e ao mercado português, num SUV de média dimensão que é o segundo modelo 100% elétrico da sua nova estratégia europeia. As pré-vendas estão abertas, em campanha de pré-lançamento válida até 30 de junho de 2026, e as primeiras unidades chegam aos concessionários portugueses no verão.

O CX-6e segue-se ao Mazda6e na fase atual de expansão dos modelos totalmente elétricos da marca de Hiroshima no continente europeu. O modelo resulta de uma parceria industrial entre a Mazda e o construtor chinês Changan Automobile, com o desenho do veículo assinado pelo Centro de Pesquisa e Desenvolvimento da Mazda em Oberursel, na Alemanha.

O CX-6e é movido por um motor elétrico que desenvolve 190 kW (258 cv) de potência e 290 Nm de binário máximo, com tração às rodas traseiras. A energia é fornecida por uma bateria de fosfato de ferro e lítio (LFP) com 78 kWh de capacidade. A marca indica uma autonomia de até 484 km, segundo o protocolo de homologação WLTP, com um consumo combinado declarado entre 18,9 e 19,4 kWh/100 km. O carregamento em corrente contínua atinge os 165 kW e permite passar de 10 para 80% em 24 minutos, garante o fabricante.

O CX-6e tem 4,850 m de comprimento e 2,902 m de distância entre eixos. A capacidade da bagageira é de 468 litros, valor que sobe para 1434 litros com os bancos traseiros rebatidos, a que acresce um compartimento frontal (frunk) de 80 litros, de acordo com os dados divulgados pela marca.

A gama nacional do CX-6e organiza-se em dois níveis de equipamento, Takumi e Takumi Plus. Em pré-lançamento e segundo a tabela divulgada pela Mazda Motor de Portugal, os preços de venda recomendados com campanha começam nos 41.543,55 € para a versão Takumi (com acabamento interior Black Trim ou Warm Beige Trim) e chegam aos 44.543,55 € para a Takumi Plus. O acréscimo do pacote de jantes de 21 polegadas (PABS) coloca a Takumi nos 42.743,55 €. Os valores resultam de um desconto de 3.444 € sobre o PVPR normal, ao qual se soma, no mesmo período, uma oferta de acessórios no valor de 615 € e um cartão de carregamento Mazda de 40 €. A campanha está em vigor até 30 de junho de 2026 em concessionários aderentes e não inclui despesas de legalização e transporte nem pintura metalizada. A palete de cores inclui sete opções, com destaque para os tons Nightfall Violet e Air Stream Blue, apresentados como novos.

No interior, o CX-6e está equipado com um ecrã central de 26 polegadas, com layout dividido entre condutor e passageiro, sistema de reconhecimento de voz em nove línguas europeias, controlo por gestos e um sistema de áudio com 23 colunas, incluindo altifalantes nos encostos de cabeça dos bancos da frente. A marca destaca ainda o teto panorâmico com para-sol elétrico, o carregamento sem fios para telemóvel, a compatibilidade com Apple CarPlay e Android Auto sem fios e a partilha de chave digital com até três utilizadores.

No capítulo da assistência à condução, a Mazda indica um pacote que integra travagem automática de emergência (Smart Brake Support), alertas de colisão dianteira e traseira, alerta e travagem no caso de tráfego transversal traseiro, sistema de manutenção e prevenção de saída de via, assistência inteligente de velocidade, monitorização de ângulos mortos, aviso de abertura de portas e deteção de presença infantil, entre outros sistemas. O modelo inclui nove airbags e sistema de monitorização 360°.

Em termos de aplicações móveis associadas, a marca disponibiliza a Mazda6e & CX-6e App, para controlo remoto e partilha de chave digital, e a Mazda Charging App, que dá acesso a pontos públicos de carregamento na Europa e a funcionalidades de planeamento de viagem com dados em tempo real.

A garantia do Mazda CX-6e é de seis anos ou 150 000 km e a da bateria de alta tensão é de oito anos ou 160 000 km, com uma capacidade mínima garantida de 70% no final desse prazo, segundo as condições divulgadas pela marca. A configuração das versões está já disponível no portal da Mazda Portugal, com a chegada das primeiras unidades à rede de concessionários prevista para o verão.

Paulo Tavares

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